Pour bâtir le port et ses annexes, les aménageurs - Ville ou État - ont de tout temps été sensibles à la qualité du matériel utilisé, aux innovations techniques ainsi qu’aux techniques...

Contributeur(s) :Julie Aycard

Simple grève d’échouage jusqu’à l’époque moderne, le Port-Maillard est un maillon essentiel du dispositif portuaire nantais. Parallèlement au développement du port maritime, il perd...

Contributeur(s) :Julie Aycard

À l’origine, la prairie de Mauves est une zone inondable présentant peu d’intérêt pour la Ville et les habitants. Ce n’est qu’au 19e siècle que la municipalité et les entrepreneurs...

Contributeur(s) :Julie Aycard

Si la Loire est source de danger, elle crée également un paysage particulier auquel les habitants de l’aire métropolitaine de Nantes semblent sensibles dès le 18e siècle.

Contributeur(s) :Julie Aycard

Si les exemples d’habitat adapté aux crues sont encore visibles aujourd’hui, c’est à cause de leur situation topographique qui n’a pas permis de remblayer les zones sur lesquelles ils...

Contributeur(s) :Julie Aycard

En territoire Picton, Ratiatum fait face au Portus Namnetum (Nantes), en territoire namnète : deux villes au débouché d’un système, pour l’instant inconnu, de franchissements d’un fleuve...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Julien Huon

Si le premier quart du 20e siècle conserve la dynamique engagée au 19e siècle, le déclin du port s’amorce au milieu du siècle. Relancée pendant quelques années après la Seconde Guerre...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Julien Huon

L’apparition des ports secondaires du réseau portuaire nantais a durant longtemps été déterminée par l’exploitation des ressources du fleuve et de ses rives, et leur mise en relation...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Julien Huon

Après une première phase de construction du grand port et de mutation de la ville entre 1720 et 1780, la tourmente révolutionnaire ralentit le commerce et met un coup d’arrêt aux travaux....

Contributeur(s) :Julie Aycard , Julien Huon