Le pont Morand reliait la place du Port Communeau à la route de Rennes (rue Paul Bellamy). Aujourd’hui disparu, il se trouvait à l’emplacement de l’actuelle place du Pont Morand, qui...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Le pont de l’Écluse reliait la rue Feltre à la rue des Trois Croissants. Un premier pont fut bâti en 1828, mais il fut très vite remplacé par un nouvel édifice en 1843. C’est sous ces...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Le pont de l’Erdre reliait le quai Brancas au quai Flesselles. Il marquait la limite de l’Erdre au niveau de sa confluence avec la Loire.

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Construit en 1829, il reliait la rue d’Orléans à la rue de la Barillerie. Initialement nommé pont Charles X, il prit le nom d’Orléans sous la monarchie de Juillet en l’honneur...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Située entre la boire des Récollets et le bras de Pirmil, la prairie d'Amont est investie à partir de 1772 par le fabricant d’indiennes Pierre Gorgerat, puis par Vincent Gâche à partir...

Contributeur(s) :Nathalie Barré , Joëlle Dagorne ; Lucette Piveteau

Au cours de l’entre-deux-guerres, le développement urbain de Nantes nécessite de s’adapter aux besoins de la circulation. Souci constant des édiles nantais, la traversée nord-sud de...

Contributeur(s) :Nathalie Barré

« Depuis un temps presque immémorial, on déplore à Nantes l’exiguïté de la seule entrée en ville, à travers les nombreux bras de Loire, dite ligne des ponts. » Lorsqu'en 1877,...

Contributeur(s) :Nathalie Barré

Si Doulon est aujourd’hui un quartier nantais situé à l’est de l’agglomération, c’était jusqu’en 1908 une commune indépendante située à quelques kilomètres de Nantes. Du Moyen Âge à...

Contributeur(s) :Julie Aycard

À partir de 1845, la création des lignes de chemins de fer modifie le paysage de Doulon et la manière de vivre des habitants en coupant le lien au fleuve et à la prairie de Mauves,...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Jean-Louis Dupé