La rue de Briord, menant du carrefour Saint-Vincent à la place du Puy Lory, est bien connue des Nantais et des voyageurs de passage à l’époque moderne parce qu’elle concentre quelques-uns...

Contributeur(s) :Guy Saupin

Plus de 40 ans ont été nécessaires pour élever les immeubles de l’île Feydeau. L’architecture de ces demeures de prestige destinées à la fois à la location, au logement des maîtres...

Contributeur(s) :Noémie Boulay

L’île de la Saulzaie est un ancien îlot rocheux aujourd’hui disparu qui se situait à l’est de l’actuel quartier Feydeau. Zone de passage obligée pour toutes les personnes souhaitant...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Noémie Boulay

De tous les quartiers qui composent aujourd’hui notre belle et grande cité, il n’en est aucun qui présente autant de souvenirs historiques que celui du Bouffay. Considéré comme le berceau...

Contributeur(s) :André Péron

Au-delà des passages du Tour de France et de leur écho médiatique, le cyclisme occupe à Nantes une place historiquement importante, autour de clubs et associations parfois plus que...

Contributeur(s) :Alain Croix

En 1793, Nantes se retrouve au cœur de la guerre civile. Dépourvue de ses fortifications médiévales, des mesures doivent être prises pour défendre la ville contre l'Armée catholique...

Contributeur(s) :Kevin Morice

Un peu oublié aujourd’hui, Talma Bertrand est passionné par les régates. Il réussit à mener de front sa carrière d’ingénieur et une longue activité d’architecte naval. Dès le début...

Contributeur(s) :Gérard Krebs

Coqueluche des plaisanciers d’après-guerre, Eugène Cornu popularise la voile avec des types de bateaux encore célèbres aujourd’hui. Le début de sa précoce carrière est également riche...

Contributeur(s) :Gérard Krebs

Resté peu connu, Francis Chaptois a travaillé pendant l’entre-deux -guerres pour des grands chantiers, où il s’est illustré avec succès tant dans les bateaux de plaisance que les racers...

Contributeur(s) :Gérard Krebs