Conçue vers 1820, la place de la Monnaie constitue le premier acte de l'urbanisation de ce nouveau quartier proche de la place Graslin. Elle joue un rôle central à tel point que le...

Contributeur(s) :Irène Gillardot

De la colline de Gigant appelée aussi colline aux moulins, localisée sur le haut de la rue de Gigant, il ne reste plus aujourd'hui que les bases de deux moulins situés de part et d'autre...

Contributeur(s) :Amélie Decaux

L’implantation du Marché d’Intérêt National sur une ancienne emprise ferroviaire de l’île Saint-Anne s’est fait à une époque où les vastes terrains de la Prairie-au-Duc formaient encore...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Patrick Durand

Le tracé de la rue de la Rosière d'Artois est antérieur au 18e siècle. Son nom actuel évoque le passage à Nantes, en 1777, du comte d'Artois, futur roi de France. Au 19e siècle, cette...

Contributeur(s) :Amélie Decaux

La rue  Urvoy-de-Saint-Bedan a été créée au 19e siècle en même temps que le développement du quartier Dobrée-Gigant. Par son tracé rectiligne, la rue rappelle la présence passée...

Contributeur(s) :Amélie Decaux

A partir du 18e siècle, les grands plans d’aménagements urbains lancés par Mathurin Crucy et la croissance de l’activité industrielle, portuaire et commerciale entraînent l’extension...

Contributeur(s) :Hélène Charron

Cet immeuble de 1845 s'inscrit dans un quartier alors en plein essor, autour de l'ancien hôpital du Sanitat. Il porte le nom de Jean-Pierre Garreau, une figure importante du Nantes...

Contributeur(s) :Amélie Decaux

A Nantes, lors de chaque nouvelle phase de mutation du port, la gestion de l’espace portuaire se complexifie. Géré par les armateurs ou les bateliers jusqu’au début du 18e siècle, le...

Contributeur(s) :Julie Aycard

L'extension naturelle du port de Nantes se faisant vers l'estuaire, des quais sont aménagés en prolongement des quais de la Fosse au 18e siècle. Sur le quai Saint-Louis, construit dans...

Contributeur(s) :Hélène Charron