Ville de confluences hydrographiques, Nantes subit régulièrement des inondations, généralement en automne (octobre 1846, septembre 1866) et en hiver (janvier 1843, décembre 1872, février...

Contributeur(s) :Denis Mercier

Nantes est située en fond d’estuaire, à la confluence entre la Loire et l’Erdre et à la hauteur d’un chapelet d’îles qui facilite la traversée du fleuve. Dans son Nantes au 18e siècle,...

Contributeur(s) :André Péron

Ville de fond d’estuaire, ville-pont, ville port, Nantes est née de l’eau. Sa géographie, son climat, son histoire, sa physionomie en procèdent, tout comme ce qu’on se hasardera à nommer...

Contributeur(s) :Thierry Guidet

« Nantes, sa cathédrale, ses chantiers navals…» Jusqu’à la fermeture de Dubigeon, en 1987, c’était l’affiche offerte au visiteur pénétrant dans les faubourgs de la ville.

Contributeur(s) :Yves Rochcongar

Dans les années 1920, une nouvelle vague de lotissements poursuit l’urbanisation de l'ancien domaine de Grillaud sur les pentes de la butte granitique de l'ancienne terre noble.

Contributeur(s) :Philippe Bouglé , Jacqueline Douillard

En 1837, la Compagnie européenne du gaz, basée à Londres inaugure une usine de production quai des Tanneurs.

Contributeur(s) :Pierre Chotard

Lorsque, le 17 août 1851, le train de Paris arrive sur la prairie de Mauves, il n’entre pas en gare, et pour cause : la gare n’est achevée qu’en 1853, l’année même où est mis en service...

Contributeur(s) :André Péron

Dans les années 1920, l’autobus apparaît comme un moyen de transport moderne et d’utilisation plus souple que le tramway auquel il sert d’appoint. En 1924, la CTN, Compagnie des tramways...

Contributeur(s) :Jean-Pierre Branchereau

Le roquio Le Chantenay a fait toute sa carrière dans les eaux nantaises en assurant le transport des passagers entre les rives nord et sud de la Loire. Classé monument historique, il...

Contributeur(s) :Gaëlle Caudal