Lotissement de la Durantière

Rue de Genève, rue de la Petite-Reine, chemin de la Durantière, etc : de petits pavillons avec jardins égrennent ces rues... Avec le lotissement de la Durantière, c'est tout un quartier qui surgit de terre dans l'entre-deux-guerres.

Durant l’entre-deux-guerres, la municipalité Cassegrain étudie le plan d’aménagement, d’embellissement et d’extension de la ville de Nantes. Dans le cadre de cette étude, un plan des lotissements est dressé en 1934. Ce dernier met en évidence l’importante urbanisation du quartier de la Durantière dûe aux lotissements de nombreux terrains jusqu’alors exploités par des maraîchers.
Au début du 20^e siècle, l'extension urbaine se caractérise par le lotissement de nombreux terrains, laissé à l’initiative privée, sans contrôle ni raccordement à un plan d’ensemble. Les pouvoirs municipaux ne pouvant intervenir que sur les équipements et la voirie publique.

Encadrer le développement des lotissements

En 1919, la loi Cornudet ( modifiée en 1924) crée les plans d’aménagement, d’embellissement et d’extension des villes et villages de France afin d’organiser le développement cohérent des villes. Au titre de l’extension, le nouveau régime des lotissements doit permettre d’en contrôler les conditions de viabilité et d’assainissement.

Plan des lotissements de la Durantière

Date du document : 1932

Un nouveau quartier de l'entre-deux-guerres

L’urbanisation des terrains implantés de part et d’autre du chemin de la Durantière va être le fait d’un promoteur, Alfred Ollive, qui ouvre au lotissement une vaste propriété autour du vélodrome du Petit-Breton dont il est le propriétaire.

À l'arrière d'une tenue maraîchère, les nouveaux lotissements de la Durantière vu depuis les réservoirs d'eau de la Contrie

Date du document : 1936

En 1924, ce dernier soumet à l’approbation préfectorale pour le compte d’un maraîcher du quartier, Louis Henri Bécel, un lotissement compris entre le chemin du Branchoire, le rue du Corps de Garde, le Chemin de la Durantière et le chemin du Tertre. Les avenues de la Petite-Reine, Petit-Breton, Jean-Bouin et l’avenue de la Durantière (qui deviendra la rue Baptiste-Marcet en 1965) sont alors créées. L’ouverture du Stade-Vélodrome Petit-Breton la même année explique pourquoi trois noms de rues sont dédiés au sport.

Avenue Jean-Baptiste-Marcet

Date du document : 01-1961

Quatre ans plus tard, le même promoteur présente, pour son propre compte, un dossier de lotissement compris entre le chemin de la Durantière et la route de Saint-Herblain. Approuvé le 28 septembre 1928, ce lotissement donne naissance à un nouveau quartier qui se déploie autour des avenues de Genève, Thoiry, Floride et de Lausanne, voies privées ouvertes pour desservir la centaine de nouvelles maisons.

Archives de Nantes
2011

Témoignage : Une ambiance ouvrière

« Le quartier autour de l’avenue de Thoiry a été construit en partie avec l’aide de la loi Loucheur. Toutes les maisons étaient de plan courant et à peu près toutes similaires. Elles étaient à angle droit avec trois ou quatre pièces. Il n’y avait ni chauffage...

Témoignage :

« Je suis arrivée dans le quartier à l’âge de trois ans, en 1932 quand mes parents ont fait construire une maison rue de Genève. C’était un quartier récent. Il y avait déjà quelques maisons mais il restait encore des terrains libres. Le lotissement était...