Depuis 1994, le tramway fait partie du paysage de Nantes Nord. Jusqu’ici isolé de la ville par l'Erdre et le Cens, longtemps mal desservi par les transports en commun, le quartier s’inscrit...

Contributeur(s) :Francis Peslerbe , Noémie Boulay

En 1924, l’autobus fait son apparition dans les rues de Nantes. De l’Exposition Nationale à la première ligne inaugurée le 3 novembre 1924, l’autobus Schneider a marqué de sa modernité...

Contributeur(s) :David Le Pautremat

Le pont de l’Hôtel de Ville reliait la rue du même nom à la place du Cirque. Ce pont fut construit en 1863 et il disparut en 1938. Il fut un point de passage important dans le centre-ville....

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Au cours de l’entre-deux-guerres, le développement urbain de Nantes nécessite de s’adapter aux besoins de la circulation. Souci constant des édiles nantais, la traversée nord-sud de...

Contributeur(s) :Nathalie Barré

« Depuis un temps presque immémorial, on déplore à Nantes l’exiguïté de la seule entrée en ville, à travers les nombreux bras de Loire, dite ligne des ponts. » Lorsqu'en 1877,...

Contributeur(s) :Nathalie Barré

Les caractéristiques de Doulon commencent à se modifier dans la première moitié du 19e siècle. À cette époque, Nantes, en pleine expansion économique et démographique, attire une population...

Contributeur(s) :Julie Aycard

Les rosaces sont ces ancrages ornementés que l’on observe scellés sur des façades d’immeubles, de grandes maisons ou de bâtiments. Elles recevaient les extrémités des haubans métalliques...

Contributeur(s) :Vincent Bouchet , Yves-Marie Rozé

Contributeur(s) :Jean-Pierre Branchereau , André Péron

Par métropole, on entend une grande ville, la plus importante d’une région, possédant des outils et organes de commandement sur un vaste espace, abritant des fonctions s’exerçant sur...

Contributeur(s) :Jean Renard