Le pont des Halles permettait de relier la rue des Halles, dont le pont était un prolongement, à la rue de Feltre, même si il n’y débouchait pas réellement. Ce fut selon certains historiens...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Si le pont des Petits-Murs était toujours en élévation, il relierait l’actuelle place des Petits-Murs à la rue Beaurepaire. Cet édifice doit son nom au fait qu’il était une partie de...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Le pont de l’Hôtel de Ville reliait la rue du même nom à la place du Cirque. Ce pont fut construit en 1863 et il disparut en 1938. Il fut un point de passage important dans le centre-ville....

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Le pont Morand reliait la place du Port Communeau à la route de Rennes (rue Paul Bellamy). Aujourd’hui disparu, il se trouvait à l’emplacement de l’actuelle place du Pont Morand, qui...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Le pont de l’Écluse reliait la rue Feltre à la rue des Trois Croissants. Un premier pont fut bâti en 1828, mais il fut très vite remplacé par un nouvel édifice en 1843. C’est sous ces...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Le pont de l’Erdre reliait le quai Brancas au quai Flesselles. Il marquait la limite de l’Erdre au niveau de sa confluence avec la Loire.

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

Construit en 1829, il reliait la rue d’Orléans à la rue de la Barillerie. Initialement nommé pont Charles X, il prit le nom d’Orléans sous la monarchie de Juillet en l’honneur...

Contributeur(s) :Antoine Pouponneau

À partir de 1845, la création des lignes de chemins de fer modifie le paysage de Doulon et la manière de vivre des habitants en coupant le lien au fleuve et à la prairie de Mauves,...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Jean-Louis Dupé

L’écluse n°1 de Saint-Félix est depuis les années 1930 le point de départ du canal de Nantes à Brest qui permet à partir du début du 19e siècle de désenclaver le centre de la Bretagne....

Contributeur(s) :Julie Aycard