L’histoire des couvents, abbayes et maisons religieuses de Nantes ne se distingue guère de celle des autres grandes villes de l’Ouest, si ce n’est peut-être par un renouveau plus marqué...

Contributeur(s) :Alain Croix , Marcel Launay

Aux confins des anciennes communes de Nantes et de Chantenay, l’ancien village de la seigneurie des Dervallières évolue profondément à la fin du 19e siècle. Les laboureurs deviennent...

Contributeur(s) :Georges Gayrard

Occupant souvent des sites funéraires païens, établies hors les murs selon un usage qui tenait les morts éloignés des villes, des nécropoles de l’Antiquité tardive et des débuts de...

Contributeur(s) :André Péron

Aucun des grands noms de l’histoire industrielle du chocolat n’est aujourd’hui associé à la cité ligérienne, mais Nantes n’est pas sans lien avec la saga de cet aliment sucré produit...

Contributeur(s) :Bertrand Guillet

Le train arrive à Nantes en août 1851. Et dès le recensement de 1856 on note la présence de chemineaux à Doulon, principalement des « poseurs de rails » d’origine rurale.

Contributeur(s) :Carlos Fernandez

Pendant des siècles, de nombreuses carrières – naguère dénommées perrières – ont permis d’extraire les schistes et les granites qui forment le sous-sol de la ville. Toutes les exploitations...

Contributeur(s) :Louis Chauris

Comme pour de nombreux autres produits alimentaires à dimension devenue touristique, l’histoire du berlingot nantais est encombrée de légendes. La plus répandue renvoie l’origine à...

Contributeur(s) :Alain Croix

Depuis les années 1880, l'avenue du Parc de Procé constitue la grande artère du quartier de Grillaud. Un quartier résidentiel qui s'est construit au fil des décennies et où se côtoient...

Contributeur(s) :Philippe Bouglé , Robert Loiseau , Jean-Michel Menant ...

Avec son capot dit en nez de cochon si caractéristique, l'autobus Chausson APH de la compagnie nantaise des transports en commun incarne, à la fin des années 1940, l'avènement de l'autobus...

Contributeur(s) :Gaëlle Caudal