Le 12 février 1879, une motrice à air comprimé emprunte la ligne Doulon-Gare maritime et remplace les omnibus hippomobiles inventés en 1826 par Stanislas Baudry. Par ce choix, Nantes...

Contributeur(s) :André Péron

Palliant la vulnérabilité des ponts autrefois endommagés périodiquement par les crues puis saturés par une circulation toujours plus dense, les passages par eau jouent un rôle d’appoint...

Contributeur(s) :André Péron

Attestée dès le début du 15e siècle, la rue Richebourg se prolonge vers l’est par la rue d’Allonville jusqu’en 1858. Elle est donc une voie d’entrée en ville pour les jardiniers vendant...

Contributeur(s) :Georges Gayrard

Entrée de ville majeure au Moyen Âge, la rue Saint-Jacques permettait aux voyageurs de gagner le Poitou depuis la rive nord de la Loire. Nombreux étaient les pèlerins à emprunter cette...

Contributeur(s) :Nathalie Barré et le Groupe Mémoire Nantes Sud , Yves , Lucien ...

La « prairie industrielle » est une dénomination arrêtée dans le cadre de l'inventaire du patrimoine bâti du Bas-Chantenay pour exprimer la concentration et l'organisation...

Contributeur(s) :Hélène Charron

La Communauté urbaine de Nantes, baptisée désormais Nantes Métropole, est un Établissement public de coopération intercommunale (EPCI). Elle est née en 2001 dans le cadre de la loi...

Contributeur(s) :Jean Renard

Spécialisé dans la fabrication de cycles, Aumon possédait un esprit d’innovation qui le démarquait de ses concurrents. Inventeur du pneu ballon, il a également conçu de nombreux appareils...

Contributeur(s) :Arnaud Biette , Noémie Boulay , Yves Aumon ...

Au début du 20e siècle, alors que l’Erdre et la Loire coulent encore au coeur de la cité et s’y rencontrent, ce sont près d’une cinquantaine de dénominations de quais et de ponts qui...

Contributeur(s) :Jean-Louis Bodinier , Jean Breteau