Le 4 juin 1961, quinze ans après le drame du Grand Prix de Nantes, une nouvelle course automobile est organisée au Champ-de-Mars, en plein cœur de la ville : les 3 Heures de Karting.

Contributeur(s) :Patrick Durand

Marqueur d’une époque où l’influence européenne d’une ville se jaugeait à son tourisme d’affaires, la Cité des Congrès de Nantes est un objet urbain construit avec ambition, mais aussi...

Contributeur(s) :Léo Badiali

Le 13 mai 2022, les habitants du quartier Madeleine – Champ de Mars fêtent les 20 ans de l’ouverture du square de la rue Émile-Péhant et les 90 ans de la fête du Lait de mai qui a inspiré...

Contributeur(s) :Nathalie Barré

L’écluse n°1 de Saint-Félix est depuis les années 1930 le point de départ du canal de Nantes à Brest qui permet à partir du début du 19e siècle de désenclaver le centre de la Bretagne....

Contributeur(s) :Julie Aycard

Le 3 février 1851, l’Assemblée nationale vote un crédit extraordinaire de 600 000 francs pour encourager les communes à créer des établissements modèles de bains et de lavoirs publics...

Contributeur(s) :Julie Aycard , Noémie Boulay

Dans le deuxième quart du 19e siècle, la physionomie actuelle de la Madeleine est presque acquise. Preuve de son intégration réussie dans l’espace urbain, le service des Ponts et Chaussées...

Contributeur(s) :Julie Aycard

L’histoire du peuplement et de l’urbanisation du quartier de la Madeleine est l’une des plus emblématique des anciennes îles de la Loire. Prairie humide, cette île n’a pu être habitée...

Contributeur(s) :Julie Aycard

L’implantation des halles centrales sur la prairie de la Madeleine consacre l’inclusion de cette ancienne prairie inculte dans le centre-ville de Nantes. Tout d’abord construite en...

Contributeur(s) :Julie Aycard

Le ponton installé sur le quai Magellan est mis en fonction en 1941 pour permettre l’approvisionnement du marché du Champs de Mars par voie fluviale et faciliter l’arrivée du poisson...

Contributeur(s) :Julie Aycard