Stella est l’un des fabricants de cycles les plus emblématiques de la région nantaise. Ambitieuse, l’entreprise s’illustre dans le cyclisme professionnel. Son poulain, Louison Bobet,...

Contributeur(s) :Dominique Gicquel

Au cours des siècles, le domaine de Grillaud fut la propriété de familles issues de la noblesse bretonne, puis de la bourgeoisie nantaise. Au 19e siècle, le terrain est morcelé pour...

Contributeur(s) :Philippe Bouglé

La Croix Bonneau est l’une des composantes essentielles de Chantenay, commune indépendante de Nantes jusqu’en 1908. Ce micro-quartier est délimité au nord par le boulevard Léon Jouhaux,...

Contributeur(s) :Association des Habitants du Quartier Croix Bonneau , Jeannine , Marie-Thérèse ...

Entrée de ville majeure au Moyen Âge, la rue Saint-Jacques permettait aux voyageurs de gagner le Poitou depuis la rive nord de la Loire. Nombreux étaient les pèlerins à emprunter cette...

Contributeur(s) :Nathalie Barré et le Groupe Mémoire Nantes Sud , Yves , Lucien ...

L’arrivée du TGV à Nantes en 1989, huit ans après l’ouverture de la liaison Paris-Lyon, traduit une volonté politique d’aménagement du territoire en termes de désenclavement et de décentralisation.

Contributeur(s) :Jean-Pierre Branchereau

Les silos de Roche-Maurice, bien visibles depuis la rive sud et le pont de Cheviré, font partie des éléments emblématiques du paysage nantais. D’une capacité de 110 000 tonnes, ils...

Contributeur(s) :Hélène Charron

La Communauté urbaine de Nantes, baptisée désormais Nantes Métropole, est un Établissement public de coopération intercommunale (EPCI). Elle est née en 2001 dans le cadre de la loi...

Contributeur(s) :Jean Renard