Île de Nantes

Cernée par le bras de la Madeleine au nord et le bras de Pirmil au sud, l’Île de Nantes résulte du regroupement de plusieurs îles de la Loire, traversées dès le 11e siècle par une longue ligne de ponts reliant Nantes au Poitou. Cette route, bordée d’établissements religieux, forme le noyau urbain de l’île, avec les faubourgs de Vertais et de Biesse.

À partir du 19e siècle, cet archipel devient le poumon industriel de Nantes. Le long du bras de la Madeleine, la Prairie-au-Duc et l’île Sainte-Anne accueillent chantiers navals, usines métallurgiques, chimiques et agroalimentaires, stimulés par l’ouverture de la gare de l’État en 1887 puis création du pont transbordeur en 1903.

Dans les années 1970, alors que la désindustrialisation s’amorce, les prairies à l’est accueillent la ZUP de Beaulieu, dont les logements et bureaux sont structurés autour de son centre commercial. Depuis les années 2000, les friches industrielles de l’ouest de l’île font l’objet d’une vaste rénovation urbaine, symbolisé par le Parc des Chantiers, le Hangar à Bananes et le futur CHU.