1872 marque l’une des crues les plus notables de l’histoire contemporaine nantaise. L’inondation des rues a notamment eu pour conséquence de plonger la ville dans le noir pour la première...

Contributeur(s) :Noémie Boulay , Le Phare de la Loire

Les silos de Roche-Maurice, bien visibles depuis la rive sud et le pont de Cheviré, font partie des éléments emblématiques du paysage nantais. D’une capacité de 110 000 tonnes, ils...

Contributeur(s) :Hélène Charron

Entendues au sens de nom d’un magasin, et non pas à celui, matériel mais aujourd’hui désuet, du panneau suspendu perpendiculairement à la façade, les enseignes contribuent à faire une...

Contributeur(s) :Alain Croix

Cécile Garreau a grandi dans une famille d’ouvriers communistes. Membre de l’Union des jeunes filles de France à l’âge de quinze ans, elle poursuit ses activité militantes en faveur...

Contributeur(s) :Christophe Patillon

Fondée en 1460 par le pape Pie II, l’université de Nantes vit très modestement pendant à peine un siècle et ne survit ensuite qu’en apparence jusqu’à la perte en 1735 de sa faculté...

Contributeur(s) :Jean Renard

La fin de l’année 1910 reste dans la mémoire des Nantais comme un des plus grands traumatismes causés par une crue de la Loire et de ses affluents. Au pont transbordeur, la Loire atteint...

Contributeur(s) :Noémie Boulay , Le Phare de la Loire

Michel Noury, est l’un des plus authentiques et des plus originaux artistes de la peinture nantaise.

Contributeur(s) :Frédéric Rivière de Précourt , David Guy-André , Norbert Lelubre ...

L’arrivée du TGV à Nantes en 1989, huit ans après l’ouverture de la liaison Paris-Lyon, traduit une volonté politique d’aménagement du territoire en termes de désenclavement et de décentralisation.

Contributeur(s) :Jean-Pierre Branchereau

Les familles qui fréquentent aux beaux jours le square de la place René-Bouhier peuvent-elles s’imaginer qu’au même endroit s’élevait autrefois un marché couvert ? Une petite halle...

Contributeur(s) :Philippe Bouglé , Jean-Claude , Nicolas ...